Ferrari 499P
Toyota GR010Ferrari 499P und Toyota GR010 sind in Le Mans drei Jahre in Folge aufeinandergetroffen — die klarste Hypercar-Rivalität der Ära. Dieser Vergleich basiert vollständig auf Renndaten: Zielreihenfolge, Bestrunden-Tempo und Status über die 24 Stunden von Le Mans 2024–2026 im ABXK-Datensatz.
Ergebnisse 2024–2025: Ferrari. Der 499P gewann sowohl 2024 als auch 2025 und kam jeweils vor dem besten GR010 ins Ziel. Das Pace-Bild ist jedoch gespalten — 2024 fuhr der Toyota sogar die höhere Bestrunden-Geschwindigkeit und verlor trotzdem; 2025 hatte der Ferrari Pace und Ergebnis. Genau das erzählen die Daten immer wieder: Toyota gehörte oft die einzelne Runde, Ferrari verwandelte das Rennen.
2026: Toyota schlägt zurück. Der umbenannte Toyota (als TR010) holte den Sieg mit der schnellsten Runde des Feldes, während der führende 499P auf P5 zurückfiel. Bei der reinen Pace führte Toyota zwei der drei Duelle; auf dem Papier führt Ferrari das Direktduell weiter mit 2:1.
Das Fazit aus den Daten. Pace und Ergebnis stimmen nicht immer überein — und genau diese Lücke legt ein Datenvergleich offen. Toyotas GR010 war über eine Runde häufig das schnellere Auto; Ferraris 499P war 2024–2025 über 24 Stunden das effektivere, bevor Toyota 2026 nachzog. Die Direktduell- und Pace-Tabellen unten beziffern beide Seiten.