Porsche gewinnt die 6 Stunden von Spa-Francorchamps 2024 auf dem Circuit de Spa-Francorchamps. Der #12 Porsche 963 von Hertz Team JOTA legt in 6 Stunden 141 Runden zurück — eine Renndistanz von 988 km. Am Steuer: Will Stevens und Callum Ilott. Der Vorsprung auf Platz zwei beträgt 12,4 s, knapp genug, um das Ergebnis lange offen zu halten. Der schnellste Hersteller stellt auch den Sieger.
Wie der Sieg entstand
Über die Distanz zählen wir 2 Führungswechsel zwischen 3 verschiedenen Fahrzeugen der Klasse HYPERCAR. Im engsten Moment trennten Erster und Zweiter nur 1,3 s. In 5 von 5 gemessenen Stunden lag der Abstand unter 30 Sekunden.
Das ist ein echtes Duell auf Sichtweite — kein einsames Fahren an der Spitze.
Abbildung 1 zeigt, wie sich dieser Abstand über die Distanz bewegt hat.
Hersteller-Pace
Wir bewerten Pace über den Durchschnitt der schnellsten Runde je Hersteller. Das misst echtes Tempo über die Distanz statt einer einzelnen Glücksrunde. Die Reihenfolge an der Spitze: Porsche (198,3 km/h), Cadillac (198,0 km/h), Ferrari (197,9 km/h).
Zwischen dem schnellsten und dem langsamsten Hersteller der Klasse HYPERCAR liegen 3,6 km/h. Eine deutliche Spreizung. Auf dieser Strecke treten die Konzeptunterschiede klar zutage.
Abbildung 2 stellt die Pace-Reihenfolge nebeneinander.
Zuverlässigkeit nach Klassen
8 von 37 Fahrzeugen erreichen das Ziel nicht — eine Ausfallquote von 22 %. Die Ausfälle verteilen sich gleichmäßig: Jede Klasse verliert ungefähr denselben Anteil ihres Feldes.
Auf dieser Distanz ist Standfestigkeit selbst ein Ergebnis. Ein Auto, das steht, punktet nicht — egal, wie schnell es war.
Abbildung 3 vergleicht die Klassen direkt.
Effizienz über die Distanz
Der Effizienz-Score multipliziert die mittlere Rundengeschwindigkeit mit den gefahrenen Runden und setzt das Ergebnis ins Verhältnis zum Klassenmittel. Er belohnt Fahrzeuge, die schnell und unauffällig waren. 1,000 entspricht genau dem Klassenmittel.
Den höchsten Wert erreicht #12 Porsche mit 1,146. Das ist zugleich der Siegerwagen — Tempo und Standfestigkeit kamen aus einem Paket.
Abbildung 4 sortiert die Fahrzeuge nach diesem Wert.
Schnellste Runde und Klassenabstände
Die schnellste Einzelrunde des Rennens fährt #99 Porsche (Proton Competition): 2:06.459 bei 199,4 km/h. Besatzung: Neel Jani und Julien Andlauer.
Zwischen HYPERCAR und LMGT3 liegt ein Pace-Abstand von 15,0 s pro Runde. Diese Zahl entscheidet, wie viel Verkehr die Spitze abarbeiten muss.
Die Klassensieger — HYPERCAR: #12 Porsche (Hertz Team JOTA), LMGT3: #91 Porsche (Manthey).
Einordnung
Der Sieger fährt im Schnitt 164,6 km/h über 988 km. Auf einer Runde von 7,004 km ist das das Tempo, das die gesamte Strategie tragen musste.
Wir berechnen für jedes Rennen im Archiv dieselben Kennzahlen: Pace-Reihenfolge, Zuverlässigkeit nach Klassen, Führungswechsel, Siegmarge, Schlussstabilität und Effizienz. Damit wird dieser Lauf direkt vergleichbar — mit jedem anderen Rennen der Saison 2024 und mit den Jahren davor.
Alle Werte stammen aus der vollständigen Klassifikation jeder Rennstunde und werden bei jedem Build neu berechnet.
Cadillac