Data Hub · Dashboard · Circuit de Spa-Francorchamps
Alle WEC-Rennen auf dem Circuit de Spa-Francorchamps in einer Ansicht: 15 Rennen von 2012–2026, Gesamtsieger, Herstellerbilanz, Pace- und Zuverlässigkeitsverlauf über zwei Reglement-Ären.
Ein Rennen ist ein Ergebnis. 15 Rennen auf derselben Strecke sind ein Trend. Dieses Dashboard legt die WEC-Gastspiele auf dem Circuit de Spa-Francorchamps von 2012–2026 übereinander — Pace und Zuverlässigkeit lassen sich so über die LMP1- und die Hypercar-Ära hinweg lesen, ohne die Strecke zu verlassen, die sie hervorgebracht hat.
Am häufigsten gewonnen hat hier Toyota (8-mal). Jedes Jahr in der Tabelle führt direkt in die vollständige stundenweise Analyse des Rennens.
Wer die LMP1-Klasse gewann — Fahrzeug, Besatzung, Distanz und die Marge auf Platz 2.
Gesamtsiege je Hersteller über den ausgewerteten Zeitraum.
Schnellste Hersteller-Pace je Jahr (Ø der schnellsten Rundengeschwindigkeit der jeweils führenden Marke, km/h).
Anteil der LMP1-Klasse je Jahr, der mindestens 95 % der Distanz des Klassensiegers geschafft hat. Diese Wertung weist keine Ausfälle aus.
Anzahl klassifizierter Fahrzeuge gesamt je Jahr.
Führungswechsel, Siegmarge und der Pace-Abstand von der Topklasse zu LMP2 — Jahr für Jahr direkt vergleichbar.
| Jahr | Führungswechsel | Führende | Siegmarge P2 | Pace-Delta → LMP2 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | 1 | 2 | 1.969 | 14.3 s |
| 2025 | 4 | 3 | 4.229 | 15.7 s |
| 2024 | 2 | 3 | +12.363 | 15.0 s |
| 2023 | 0 | 1 | 11.637 | 2.4 s |
| 2022 | 2 | 3 | 27.473 | 3.0 s |
| 2021 | 3 | 3 | 1'07.196 | 2.2 s |
| 2020 | 1 | 2 | 34.170 | 4.0 s |
| 2019 | 2 | 2 | +1 Rnd | 5.5 s |
| 2018 | 0 | 1 | 1.444 | 6.3 s |
| 2017 | 1 | 2 | 1.992 | 7.5 s |
| 2016 | 1 | 2 | +2 Rnd | 9.5 s |
| 2015 | 2 | 3 | 13.424 | 11.2 s |
| 2014 | 1 | 2 | 1'13.926 | 6.3 s |
| 2013 | 1 | 2 | 1'05.815 | 8.7 s |
| 2012 | 1 | 2 | 46.801 | 6.6 s |
Stundengenaue KI-Auswertung jedes Jahrgangs — Gesamtklassement, Nacht-Pace, Effizienz und Schlussphase.
Diese Ansichten brauchen stundengenaue Verlaufsdaten und werden schrittweise ergänzt — kein Platzhalter täuscht echte Werte vor.
Die Langstrecken-Weltmeisterschaft ist hier in den ausgewerteten Saisons 15-mal gefahren; am häufigsten gewonnen hat Toyota (8). Jeder Eintrag führt zur vollständigen Datenanalyse des Rennens.
